Rinker 212 Captiva Bowrider Specificaties en Beoordelingen

Rinker 212 Captiva Bowrider specificaties

Rinker 212 Captiva Bowrider specificaties

Algemene Informatie
Modelnaam Rinker 212 Captiva Bowrider
Merk fabrikant Rinker
Bouwjaar 2021
Land van herkomst Verenigde Staten
Type jacht motorjacht
Materiaal romp glasvezel
Type romp planning
Scheepsarchitect Rinker
Exterieurontwerper Rinker
Interieurontwerper Rinker
Ontwerp en Constructie
Bouwmateriaal glasvezel
Dekmateriaal antislip
Afmetingen
Totale lengte 6,48 meter / 21 voet 3 inch
Breedte 2,44 meter / 8 voet
Diepgang (lichte belasting) 0,41 meter / 1 voet 4 inch
Diepgang (volledige belasting) 0,81 meter / 2 voet 8 inch
Doorvaarthoogte 1,52 meter / 5 voet
Hoogte 1,83 meter / 6 voet
Verplaatsing 1.497 kg / 3.300 lbs
Bruto tonnage -
Motor en Voortstuwing
Motortype binnenboord
Motorfabrikant MerCruiser
Motorvermogen 240 PK / 179 kW
Aantal motoren 1
Brandstoftype benzine
Voortstuwingstype schroef
Maximale snelheid 45 knopen / 83 km/u
Cruisesnelheid 30 knopen / 56 km/u
Brandstofverbruik 40 liter/uur / 10,6 gallons/uur
Brandstoftankcapaciteit 151,4 liter / 40 gallons
Prestaties en Capaciteiten
Bereik 150 zeemijlen / 278 km
Friswatertankcapaciteit 37,9 liter / 10 gallons
Grijswatertankcapaciteit 56,8 liter / 15 gallons
Zwartwatertankcapaciteit 56,8 liter / 15 gallons
Ballastcapaciteit -
Maximale passagierscapaciteit 10

Voor- en Nadelen van Rinker 212 Captiva Bowrider


Voordelen - Ruime zitplaatsen voor meerdere passagiers - Comfortabele stoelen en ligbedden - Krachtige motor voor snel varen - Veel opbergruimte voor spullen
Nadelen - Hoger brandstofverbruik door krachtige motor - Kan duur zijn in aanschaf en onderhoud - Minder geschikt voor vissen of watersporten zoals waterskiën - Kan moeilijk te manoeuvreren zijn in kleine havens

Veelvoorkomende Problemen met Rinker 212 Captiva Bowrider


Probleem
1. Motor start niet
2. Waterlekkage in de romp
3. Stuurproblemen bij hoge snelheden
4. Elektrische storingen in dashboardinstrumenten
5. Slechte brandstofefficiëntie
6. Problemen met de trim- en kantelmechanismen
7. Onregelmatige werking van de bilgepomp

Beoordelingen van Gebruikers over Rinker 212 Captiva Bowrider


Naam: Jan de VriesBeoordeling: Geweldige boot, perfect voor een dag op het water. Comfortabel en stijlvol!
Naam: Lisa JansenBeoordeling: De Rinker 212 Captiva Bowrider is een droomboot! Zeer wendbaar en veel ruimte om te genieten.
Naam: Piet van der BergBeoordeling: Ik ben zeer tevreden met mijn aankoop van de Rinker 212. Prachtig design en goede prestaties op het water.
Naam: Kim WongBeoordeling: De Rinker 212 Captiva Bowrider overtreft mijn verwachtingen. Een aanrader voor iedereen die van varen houdt!

Veelgestelde Vragen over Rinker 212 Captiva Bowrider


  • Hoe lang is de Rinker 212 Captiva Bowrider?

    De Rinker 212 Captiva Bowrider heeft een lengte van 6.48 meter / 21 feet 3 inches.

  • Wat is het maximale vermogen van de motor?

    De motor van de Rinker 212 Captiva Bowrider heeft een vermogen van 240 PK / 179 kW.

  • Heeft de boot een zwemplatform?

    Ja, de Rinker 212 Captiva Bowrider heeft een zwemplatform.

  • Wat is de maximale snelheid van de boot?

    De maximale snelheid van de Rinker 212 Captiva Bowrider is 45 knopen / 83 km/u.

  • Is er een bimini-top voor zonbescherming?

    Ja, de Rinker 212 Captiva Bowrider heeft een bimini-top voor zonbescherming.

  • Wat is de brandstofcapaciteit van de boot?

    De Rinker 212 Captiva Bowrider heeft een brandstoftankcapaciteit van 151.4 liter / 40 gallons.

  • Heeft de boot een GPS en chartplotter?

    Ja, de Rinker 212 Captiva Bowrider is uitgerust met een GPS en chartplotter.

  • Wat is de maximale passagierscapaciteit van de boot?

    De Rinker 212 Captiva Bowrider kan maximaal 10 passagiers vervoeren.

  • Heeft de boot een automatisch bilgepompsysteem?

    Ja, de Rinker 212 Captiva Bowrider is voorzien van een automatisch bilgepompsysteem.

  • Is de Rinker 212 Captiva Bowrider milieuvriendelijk?

    De milieuvriendelijke kenmerken van de Rinker 212 Captiva Bowrider omvatten onder andere zonnepanelen en hybride voortstuwing.